Τηλεφωνικό νούμερο : 86-18800548228
WhatsApp : +8618762695734
September 21, 2022
Βρήκαμε στην καθημερινή εργασία μας ότι οι πελάτες συχνά δεν καταλαβαίνουν τη δομή του γερανού, έτσι ώστε τα προβλήματα εμφανίζονται στη διαδικασία σχεδίου, εγκαταστάσεων και συντήρησης. Επομένως, προκειμένου να αποφευχθεί το περιττό πρόβλημα, είναι χρόνος να εισαχθούν οι διάφορες δομές του γερανού! Παρακαλώ διαβάστε τον ακόλουθο.
Το δίπλωμα και ο τηλεσκοπικός γερανός έχουν μια περιεκτικότερη δομή, η οποία είναι χρησιμότερη για μας να καταλάβουμε, έτσι παίρνουμε αυτόν τον γερανό για να εισαγάγουμε για παράδειγμα τη δομή γερανών.
Όπως φαίνεται στην εικόνα, αυτό είναι προσαρμοσμένων η 1.5T12M διπλώνοντας και συμπτύσσοντας θαλάσσια δομή γερανών μας (CCS επικυρωμένο) για τον της Χιλής πελάτη.
Στάλη τον Απρίλιο του 2022 και έφθασε επί του τόπου του πελάτη μέσα Ιουνίου. Ο πελάτης το έχει εγκαταστήσει και έχει λειτουργήσει επιτυχώς.
(Ενδιαφέρεστε για αυτόν τον γερανό; Μπορείτε να το προσαρμόσετε σε μας εάν το χρειάζεστε!)
Σαν ακρογωνιαίο λίθο στη δομή γερανών, το βάθρο είναι μια κυκλική ενωμένη στενά διατομή δομή. Χρησιμοποιείται για να αντέξει όλες τις κάθετες δυνάμεις, ακτινωτές δυνάμεις και να ανατρέψει τις στιγμές του γερανού.
Η ανώτερη φλάντζα χρησιμοποιείται για να συνδέσει τη γυρίζοντας συμπεριφορά. Το βάθρο είναι ενωμένο στενά στο κάθισμα βάσεων.
Δεδομένου ότι βλέπετε, το σώμα πύργων είναι μια δομή συγκόλλησης διατομής κιβωτίων. Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα υψηλής αντοχής, κατασκευάζει εύκολα, κ.λπ. Η χαμηλότερη φλάντζα χρησιμοποιείται για να συνδέσει με τη γυρίζοντας συμπεριφορά.
Το ανώτερο α-πλαίσιο υποστήριξης χρησιμοποιείται για να συνδέσει με το βραχίονα και η υποστήριξη στο μέτωπο χρησιμοποιείται για να συνδέσει το luffing κύλινδρο. Εγκαθιστάμε την πλευρά του πύργου με μια λειτουργούσα πλατφόρμα.
Αυτό είναι ένα πολύ δημοφιλές σχέδιο με τους πλοιοκτήτες, και η άρθρωση και η τηλεσκοπική δομή γερανών μπορούν αποτελεσματικά να σώσουν το διάστημα εν πλω.
Αυτός ο γερανός του 1.5t@12M, το μέγιστο μήκος του βραχίονα είναι 12m με ένα ελάχιστο μήκος 5.29m.
Ένας sheave φραγμός βρίσκεται στο κεφάλι βραχιόνων και ο κύριος βραχίονας, ο βραχίονας συνδέεται με το σώμα πύργων με έναν άξονα βραχιόνων.
Τοποθετήσαμε το βαρούλκο ανύψωσης στον κύριο βραχίονα για την ασφαλή χρήση.
Η ανύψωση του βαρούλκου τοποθετείται στον κύριο βραχίονα, που εξοπλίζεται με μια υδραυλικούς μηχανή, έναν μειωτή, ένα φρένο, μια υποστήριξη ρουλεμάν, ένα τύμπανο και ένα πλαίσιο, κ.λπ.
Το φρένο είναι κανονικά κλειστό όταν δεν είναι στις συνθήκες εργασίας, τα πιάτα τριβής είναι -θέση από τη δύναμη άνοιξη.
Όταν στις συνθήκες εργασίας, η πίεση πετρελαίου θα συμπιέσει τα ελατήρια και τα πιάτα τριβής θα χαλαρώσουν για να ξεκλειδώσουν τον όρο -θέσης. Αυτό όλα τα μέσα ότι έχει ένα αξιόπιστο μηχανικό φρενάροντας σύστημα.
Έχει ένα αξιόπιστο μηχανικό φρενάρισμα και έχει πολλά σημαντικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα της αργόστροφης σταθερότητας, της υψηλής αποδοτικότητας μετάδοσης και του χαμηλότερου θορύβου επειδή η της τριβής απώλεια μειώνεται στη δομή και η απόδοση σφράγισης βελτιώνεται επίσης.
Ο μειωτής τοποθετείται μέσα στο τύμπανο, και η υποστήριξη ρουλεμάν τοποθετείται στο τέλος του τυμπάνου.
Ένα self-aligning ρουλεμάν τοποθετείται μέσα στην υποστήριξη ρουλεμάν για την παρεμπόδιση του τυμπάνου από την αξονική κίνηση.
Η υδραυλική μηχανή στο βαρούλκο οδηγείται από την πίεση πετρελαίου να ανυψωθεί και να χαμηλωθεί ο γάντζος ανύψωσης.
Το πλαίσιο που χρησιμοποίησε για να υποστηρίξει το τύμπανο και το μειωτή, και αυτό συνδέεται με το βαρούλκο ανύψωσης με τα μπουλόνια.
Το τέλος του σχοινιού καλωδίων καθορίζεται στο τύμπανο από ένα πιάτο σφιγκτηρών. Πρέπει να γεμίσουμε το υδραυλικό πετρέλαιο στο υδραυλικό σύστημα πρίν χρησιμοποιούμε για να αποτρέψουμε οποιοδήποτε είδος ζημίας.
Το γυρίζοντας ρουλεμάν είναι κατάλληλο για πολλούς τύπους φορτίων, όπως η αξονική δύναμη, ακτινωτή δύναμη και ανατρέπει τις στιγμές ταυτόχρονα.
Το γυρίζοντας ρουλεμάν είναι κατάλληλο για τα προαναφερθε'ντα φορτία και στις αριστερές και δεξιές κατευθύνσεις ομαλά και σοβαρά.
Ο γυρίζοντας φέρων τύπος για αυτόν τον γερανό είναι τύπος της 013.40.1120
Η κυλώντας διαδρομή του γυρίζοντας ρουλεμάν αποτελείται από το χάλυβα 42CrMo και η σκληρότητα της διαδρομής είναι υψηλότερη από HRC50. Και υπάρχει νάυλον απομόνωση μεταξύ των κυλίνδρων και μικραίνει την τριβή.
Θέτουμε τα δαχτυλίδια σκόνης μεταξύ της εσωτερικής και εξωτερικής διαδρομής για να αποτρέψουμε τη σκόνη από την είσοδο της διαδρομής κυλίνδρων.
Η εσωτερική διαδρομή του γυρίζοντας ρουλεμάν καθορίζεται στο βάθρο και η εξωτερική διαδρομή καθορίζεται κάτω από το σώμα πύργων, κάθε συνδέοντας μπουλόνι έχει ένα ποσοστό απόδοσης βαθμού 10,9.
Ο γυρίζοντας μηχανισμός τοποθετείται στο σώμα πύργων.
Χρησιμοποιείται για να ελέγξει τη γυρίζοντας ταχύτητα του γερανού.
Αποτελείται από μια υδραυλική μηχανή με τους μειωτές πλανητών, τα φρένα, τα γρανάζια μετάδοσης, κ.λπ.
Το γρανάζι δεσμεύει με το εσωτερικό εργαλείο να γυρίσει φέρων να οδηγήσει το γερανό για να περιστραφεί 360° (πλήρης περιστροφή).
Εγκατεστημένος κατά τη διάρκεια της φάσης οικοδόμησης του γερανού. Οι luffing κύλινδροι είναι διπλή επίδραση με ένα ενιαίο έμβολο. Η επεξεργασία και buffing χρωμίου πραγματοποιούνται για την επιφάνεια της ράβδου εμβόλων και έχει την υψηλή στερεότητα για να αποτρέψει την επιφάνεια από την οξύδωση.
Ο luffing πρώτος τύπος κυλίνδρων είναι hsgl-300/160-945-1465, το έμβολο έχει μια διάμετρο 300mm και η ράβδος εμβόλων έχει μια διάμετρο 160mm. Το κτύπημα κυλίνδρων είναι 945mm, και η εκτιμημένη πίεση είναι 25Mpa.
Ο luffing δεύτερος τύπος κυλίνδρων είναι hsgl-280/160-943-1583, το έμβολο έχει μια διάμετρο 280mm και η ράβδος εμβόλων έχει μια διάμετρο 160mm. Το κτύπημα κυλίνδρων είναι 943mm, και η εκτιμημένη πίεση είναι 25Mpa.
Μαζί με την πίεση πετρελαίου, οι ράβδοι εμβόλων θα κινηθούν μπρος-πίσω και ελέγχουν τις μετακινήσεις για το βραχίονα πάνω-κάτω.
Οι τηλεσκοπικοί υδραυλικοί κύλινδροι έχουν μια διπλής ενέργειας ράβδο εμβόλων και ο κύλινδρος αποτελείται από τον άνευ ραφής σωλήνα χάλυβα.
Η επεξεργασία και buffing χρωμικών αλάτων πραγματοποιούνται για την επιφάνεια της ράβδου εμβόλων και έχει την υψηλή στερεότητα για να αποτρέψει την επιφάνεια από την οξύδωση.
Μαζί με την πίεση πετρελαίου οι ράβδοι εμβόλων θα κινηθούν μπρος-πίσω και ελέγχουν τις μετακινήσεις για την απόσυρση και την επέκταση των μερών βραχιόνων.
Ένας γαλβανισμένος τύπος σχοινιών καλωδίων μη περιστροφής είναι χρησιμοποιημένο Verotop 35K7 με ένα 1960-18mm-RHLL (Gal) για την ανύψωση, έχει μια διάμετρο Φ18mm και το σπάζοντας φορτίο 296,2 KN.
Ο τύπος του γάντζου γίνεται σύμφωνα με το θαλάσσιο γάντζο τυποποιημένο CB/T3758-1995. Ο γάντζος έχει ένα ασφαλές λειτουργώντας φορτίο 5t.
Τοποθετήσαμε την πλατφόρμα σε μια πλευρά του σώματος πύργων. Ο χειριστής μπορεί σαφώς να δει τη μετακίνηση γάντζων και τους κοντινούς όρους.
Το λειτουργικό σύστημα αποτελείται από πέντε λειτουργούσες λαβές και τον τηλεχειρισμό, ο οποίος χρησιμοποιείται για να ελέγξει την ανύψωση, luffing η μια, luffing δύο, τα περιστροφικά και τηλεσκοπικά μέρη αντίστοιχα.
Υπάρχει ένας μετρητής πίεσης για να δείξει την πίεση εργασίας.
Η μονάδα αντλιών πετρελαίου αποτελείται από το θαλάσσιους ηλεκτρικό κινητήρα, την αντλία, τη σύζευξη, κ.λπ. Η μηχανή έχει μια κατηγορία προστασίας του IP56 και την κατηγορία μόνωσης βαθμού Φ.
Η σύζευξη μπορεί να αποζημιώσει τα αξονικά λάθη μεταξύ της αντλίας και του ηλεκτρικού κινητήρα για να αποτρέψει την αντλία από τη ζημία.
Οι σωλήνες αναρρόφησης πετρελαίου πρέπει να κρατηθούν σφραγισμένοι για να αποτρέψουν το θόρυβο.
Η μονάδα αντλιών πετρελαίου εγκαθίσταται πίσω από το γερανό για να παρέχει το υδραυλικό πετρέλαιο για το υδραυλικό σύστημα του γερανού.
Ο μετρητής μοχλών πετρελαίου, αέρας αναπνέει και επιστρέφει το φίλτρο τοποθετείται στη δεξαμενή πετρελαίου.
Ειλικρινά, η δομή γερανών μπορεί να περιπλεχτεί λίγο, να πάρει έναν ικανοποιητικό θαλάσσιο γερανό απαιτεί συχνά μια μακροχρόνια διαδικασία επικοινωνίας.
Σύμφωνα με την εμπειρία προγράμματός μας, μερικοί πελάτες δεν παρέχουν σε μας τις αναλυτικές πληροφορίες, οι οποίες μειώνουν την αποδοτικότητα.
Αυτό είναι ο κύριος λόγος γιατί OUCO επιμένει να φέρει σας σχετική με την τον γερανό γνώση.
Έχετε οποιεσδήποτε ενδείξεις ή ιδέες; Μας ελάτε σε επαφή με για να διατάξετε τώρα έναν πλήρως ικανοποιημένο θαλάσσιο γερανό!
Συστήστε:
Πώς εγκαθιστώ έναν γερανό σε μια βάρκα;
Πώς να αλλάξει το υδραυλικό πετρέλαιο της αρπαγής τηλεχειρισμού;
Περιοριστής ροπής γερανών και ανίχνευση μηχανικών βλαβών σταθμών αντλιών έκτακτης ανάγκης
